Sempre al tuo fianco: La nuova generazione del Sideguard Assist migliorato è in grado di assistere il conducente nei cambi di corsia e nelle manovre di svolta in condizioni di visibilità limitata, indipendentemente dalla fascia di velocità. I sensori radar disposti lateralmente sul lato guida e sul lato passeggero anteriore, nonché il segnalatore integrato nel montante A su entrambi i lati possono avvertire il conducente di possibili pericoli, contribuendo così a mitigare situazioni critiche del traffico con un intervento tempestivo.

Il terzo occhio: il sensore radar del Frontguard Assist di nuova concezione, collocato sul frontale del veicolo, è in grado di segnalare al conducente mediante segnali ottici e acustici situazioni di pericolo imminente, come ad esempio la presenza di utenti della strada non protetti direttamente davanti all’autocarro in fase di partenza o agli incroci.

Attenzione, pausa: il sistema di rilevamento dell’attenzione del conducente è in grado di monitorare costantemente i comportamenti tipici del conducente dell’Unimog e di creare un profilo individuale per il riconoscimento della stanchezza. Il sistema di rilevamento dell’attenzione del conducente tiene conto di diversi dati di misurazione come l’accelerazione longitudinale e trasversale, la velocità, l’angolo di rotazione del volante, i movimenti degli indicatori di direzione e dei pedali nonché fattori esterni come le irregolarità del manto stradale o il vento laterale. In caso di scostamenti evidenti, il sistema è in grado di rilevare i segni di affaticamento e avvisare tempestivamente il conducente con un segnale acustico e un’indicazione visiva nella strumentazione che suggerisce di concedersi una pausa.

Limiti di velocità sempre sott’occhio: il sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali si avvale dei dati della telecamera e cartografici per rilevare i segnali stradali come limiti di velocità, divieti di accesso e di sorpasso, nonché segnalare l’eventuale guida contromano. Il sistema di assistenza è stato concepito appositamente per i viaggi lunghi e monotoni. L’elevato comfort al volante contribuisce a migliorare le condizioni psicofisiche e la concentrazione del conducente. Inoltre, il sistema di assistenza è in grado di segnalare mediante segnalazioni ottiche e acustiche le variazioni dei limiti di velocità, ad esempio in prossimità di cantieri, nonché ulteriori avvertimenti e restrizioni, che si presentano in determinate condizioni meteorologiche. Il sistema è inoltre in grado di monitorare la velocità di marcia e di emettere segnali ottici e acustici in caso di superamento della velocità massima ammessa.

La prudenza equivale alla cautela: grazie alla telecamera per la retromarcia assistita è visibile anche l’area retrostante il veicolo. Il sistema di telecamere si attiva automaticamente all’innesto della retromarcia ed è in grado di trasmettere l’immagine in tempo reale al monitor girevole e orientabile all’interno della cabina di guida. In questo modo il conducente può tenere tutto sotto controllo anche durante le manovre e la retromarcia.

Stabilità e riduzione dei consumi: in alternativa all’impianto di regolazione della pressione pneumatici TireControl plus, con il quale l’Unimog può essere equipaggiato a richiesta di primo equipaggiamento, è disponibile il sistema di controllo della pressione pneumatici. Un sensore monitora costantemente in tempo reale la pressione pneumatici di tutti gli pneumatici della motrice, del semirimorchio o del rimorchio ed è in grado di allertare il conducente in caso di pressione insufficiente o perdita di pressione. In questo modo è possibile eliminare rapidamente una possibile fonte di pericolo, mentre la ridotta resistenza al rotolamento garantisce il minor consumo di energia possibile. Inoltre il sistema contribuisce a una maggiore durata degli pneumatici.

Si può guidare solo in stato di sobrietà: secondo la direttiva UE, tutti i veicoli nuovi devono disporre di un’interfaccia tramite la quale, se necessario, è possibile montare un etilometro all’interno del veicolo. In caso di montaggio di un etilometro, questo viene collegato automaticamente all’immobilizzatore del veicolo.